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地铁论文范文
  • ·地铁城市电话闭塞法

    内容摘要: 摘要:电话闭塞法是地铁行车组织中一种常用的、成熟的降级运营模式,是在信号系统联锁功能故障的情况下,为确保行车安全,不间断地接发列车采用的一种特定行车方法,电话闭塞法作为联锁功能失效情况下的一种替代行车手段,要求地铁车站行车人员必须熟练掌握。该文通过对有多年地铁运营经验城市使用电话闭塞法的情况和特点进行分析,探讨在新开…

  • ·地铁施工技术与管理对策(3篇)

    内容摘要: 第一篇:地铁浅埋暗挖法施工质量控制探讨 【摘要】浅埋暗挖法充分参考了新奥法的基本原理,在开挖工作中积极应用了多种辅助性施工手段,针对围岩和土石进行有效的加固和稳定,提升地铁隧道的整体支护能力。浅埋暗挖法施工质量控制措施和方式对于施工效果具有重要的影响。本文结合深圳地铁十一号线项目工程实例,主要从浅埋暗挖法的施工原理、…

  • ·地铁车站先隧后站施工技术探讨

    内容摘要:1前言北运河东站为北京地铁6号线二期北运河西站~郝家府站盾构区间新增地下车站。该站为地下双层双柱三跨岛式车站,车站全长307.35m,标准段明挖基坑宽21.1m、深18.4m。车站主体结构底板厚800mm,侧墙厚700mm,中板厚400mm,顶板厚700mm,站台中心线覆土3.5m。车站主体结构标准段断面如图1所示。工…

  • ·无线通信在地铁中的应用

    内容摘要:1车—地无线通信的特点1.1业务承载范围将车—地无线通信网络应用于地铁时,其承载范围包括以下3个方面。1.1.1车载电视监视系统在车载电视监视系统中,将半球式广角摄像机安装在车载电视的前端,车厢前后端和司机驾驶室各安装1台摄像机。采集到的模拟视频信号经编码器转化为数字视频信号传至车载环网,再经车载环网传送到司机驾驶室的…

  • ·地铁自动售检票机应用

    内容摘要:1我国地铁自动售票机系统现状随着科技的不断发展和信息时代的到来,自动售检票模式在公用交通领域已逐渐代替人工售检票方式。自动售票、检票系统是基于网络的一种封闭管理形式,它以计算机作为控制主体,实现公共交通自助系统的自动售票、检票、收费和统计以及客流分析功能。自动售票机和检票机最重要的组成部分为收费系统和扣费系统,其设计理…

  • ·地铁地下结构抗震理论分析

    内容摘要:1地铁地下结构抗震危害的特征通过一系列的地震观测研究发现,地铁地下结构抗震反应特性主要表现为以下几个方面:(1)地铁地下结构的地震破坏程度通常较之于地上的破坏程度要低;(2)地铁地下深埋结构受地震破坏的程度通常比埋藏深度较浅的结构受到的影响轻;(3)土壤之中的地下结构较之于岩石之中的结构更加容易受到地震破坏作用;(4)…

  • ·地铁项目设计标的资质

    内容摘要:引言因地铁项目关系社会公共利益和公众安全且绝大多数使用国有资金投资,因此,目前我国在建地铁项目的设计服务采购几乎无一例外地采用招标方式。对此类标的评标办法多有文献涉猎,但对投标人资质设定的推敲,特别是对如何完善招标文件中的技术要求的探讨往往比较少,故本文着眼于以上两方面,结合笔者多年从事地铁项目招标咨询所积累的有关数据…

  • ·地铁设备的故障管理分析

    内容摘要:地铁现在已经越来越多地被应用到大城市基础建设中,对改善城市交通运输具有重要意义。就地铁系统来看,具有很强的复杂性与关联性,即运营设备专业覆盖面广泛,各要素层次之间的作用十分复杂,并且相互联系。基于此,在对设备进行故障管理时,就需要确定管理的要点,编制好管理方案,减少故障事故的发生,提高系统运行的有效性,提高地铁运行的可…

  • ·地铁建设中的环境岩土问题

    内容摘要:近些年,随着城市地铁工程的快速发展,地铁建设在确保自身施工安全基础上,必须将周围环境岩土工程的安全考虑在内。通常地铁建设沿线需要穿越多个商业区域及城市主干道,因此,重视地铁建设的安全性及牵涉环境岩土工程问题尤为重要。环境岩土工程问题是引起建设风险的重要因素,实际施工时,必须深入研究地铁工程环境岩土工程相关问题,对安全建…

  • ·地铁隧道收敛变形整治

    内容摘要:1前言由于超大基坑在紧邻南京地铁2号线的区域降水开挖时,对应2号线地铁隧道区域水平径向收敛变形持续增大,隧道结构安全受到影响。因此在隧道两侧进行微扰动注浆,增加侧向土体强度和侧向抗力,控制隧道结构变形,从而保证地铁的运营安全。2工程概况南京金融城项目基坑位于南京地铁2号线雨润大街站~元通站区间两侧,共有4个基坑,基坑总…

  • ·基坑开挖对邻近地铁隧道的变形影响

    内容摘要:随着当前城市化进程的日益加快,大大推动了地铁工程的发展,因此,我们经常可以看到这样一种情况:在已经建成的地铁隧道附近开展基坑开挖工程施工。在工程的施工环境较为复杂的条件之下,不仅要有效保证新建基坑进度与施工质量,而且要对基坑施工所导致的附近地层扰动情况进行控制,从而切实保护邻近地铁隧道安全性。1基坑开挖对邻近地铁隧道变…

  • ·地铁客运服务质量分析

    内容摘要:近年来,我国轨道交通不断建设,不论是哪个国家,对城市轨道交通运营企业的服务质量都非常重视,通过采取建立服务标准、重视乘客投诉、每年请权威咨询公司测评乘客满意度,不断提升城市轨道交通客运服务质量。上海地铁每年进行一次用户评价,开展用户满意度CSI调查评价;深圳地铁公布八项承诺;广州地铁提出让乘客享受一路好心情;成都地铁贯…

  • ·地铁低压智能监控方案

    内容摘要:随着科学技术的不断进步,计算机技术、电子技术、网络通信技术和抗干扰技术在迅速发展,基于现场总线技术的低压智能监控技术也在完善成熟,将在地铁领域中得到更广的应用。1方案研究1.1地铁低压系统构成1.1.1用电负荷等级划分。一级负荷:应急照明、变电所自用电、火灾自动报警系统设备、消防系统设备、消防电梯、地下站厅站台公共区照…

  • ·地铁高架桥病害的检查保养

    内容摘要:随着城市化的不断深化改革,城市的交通建设受到了政府部门的高度重视,地铁高架桥的出现科学的将高架道路与轨道交通进行结合,将地铁高架桥建设在道路中,能有效的降低噪音和震动对建筑的影响,减轻了城市道路交通的压力。为了保证地铁高架桥稳定安全的持续运行,就要做好日常的病害检查与保养工作。1.梁体裂纹成因与处理1.1裂纹成因1.1…

  • ·暗挖地铁车站埋深的合理选择

    内容摘要:浅埋暗挖法由于具有不拆迁、不影响交通和不破坏环境等突出优点在城市地铁车站建设中被广泛应用。结合目前各城市建设的实际情况和经验,浅埋暗挖车站覆土一般控制在0.4D(D为开挖跨度)左右,除此之外,还要考虑下穿的管线及构筑物的标高,并预留一定的安全距离。目前的设计过程中,6~8m的暗挖车站埋深似乎成了通用做法,较少考虑工程和…

  • ·地铁脆弱性因素研究

    内容摘要:随着我国交通建设与经济的飞速发展,对城市轨道交通愈加关注,全国各地纷纷开展城市轨道交通的建设与运营,除港澳台三地,截至2015年2月,我国现阶段正式实施地铁运营的城市已达到20座。地铁站由于其管理的复杂性与特殊性,导致其灾难一旦发生,会造成较严重的后果。当前,我国城市轨道交通处于起步阶段,一些早期地铁建设并不能满足当下…

  • ·地铁火灾预防中自动灭火系统的应用

    内容摘要:地铁是我国出行交通工具的一种,随着社会的发展,它已经成为了大家出行主要的交通方式,在我国地铁已经开始了更大的建设,在建设的过程中对运行的安全问题也进行了研究和预防,这其中的重要性可想而知,对整个财产安全和人身安全有非常重大的意义。之前,地铁出现火灾事故时有发生,因此在新地铁的建设中要总结教训,对地铁进行不断的完善。我国…

  • ·地铁火灾的自动灭火系统应用

    内容摘要:地铁是我国出行交通工具的一种,随着社会的发展,它已经成为了大家出行主要的交通方式,在我国地铁已经开始了更大的建设,在建设的过程中对运行的安全问题也进行了研究和预防,这其中的重要性可想而知,对整个财产安全和人身安全有非常重大的意义。1地铁火灾特点1.1火势蔓延快如果发生火灾,可燃物在燃烧时,初期和增长期释放热量的速度和时…

  • ·地铁隧道通风单活塞研究

    内容摘要:城市轨道交通的隧道通风(兼防排烟)系统是地铁设施设系统重要的子系统;其主要功能是在地铁列车运营时通过活塞风与外界进行同分换气,确保隧道内的夏季最高温度≤40℃设计需求;在列车阻塞时向阻塞区间送风,满足列车空调器正常运行以及向列车内乘客提供所需新风量的要求。送风方向应与行车方向一致,风量保证断面风速不小于2.5m/s,不…

  • ·地铁屏蔽门系统的设计

    内容摘要:1屏蔽门系统简介作为现代城市的重要交通设施,地铁以其安全、正点、舒适、快捷等优点,已经成为大城市公共交通的主要发展方向。屏蔽门系统是普遍应用在城市轨道交通中的一种安全装置。在地铁站台上安装屏蔽门是地铁建设发展的方向,它设置于地铁站台边缘,将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启,为乘客营造了一个安全、舒适的…

  • ·地铁勘察中基床系数的确定

    内容摘要:近年来,国内各大中城市轨道交通建设规模日益增多,工程建设需要准确合理的岩土参数。地铁勘察过程中涉及的参数多,一般包括地基土(围岩)强度分析方面的参数、变形分析、边坡(围岩)稳定性分析、工法施工、结构抗震、地下水控制技术、水土化学环境、通风散热与配电设计等方面的参数。上述岩土设计参数类型众多,相应的涉及到许多的测试及试验…

  • ·地铁车站换乘形式研究

    内容摘要:随着城市轨道交通建设的不断发展,线网的逐步完善,换乘节点将会逐渐增多。而作为城市轨道交通线网中的“神经中枢”,换乘车站的设计至关重要。车站布局是否合理,换乘是否便捷高效、客流组织是否顺畅等都已成为地铁车站设计中必需解决的问题。但是由于各种原因,目前地铁车站设计过分强调对车站规模与投资的控制,对远期客流预测的不足,造成已…

  • ·过江地铁项目施工管控

    内容摘要:1关键工序施工对策1.1区间隧道施工控制穿越长江的隧道是本项目极其主要的关键内容,且隧道是双线并行,长度达3013.4m,深达江底-34.0m高程,长度大,纵坡长,江底地层复杂,水压大,施工难度大,对盾构设备施工要求高,工期紧。1.1.1盾构施工控制。盾构机选型必须结合地质条件充分论证;盾构机拼装、调试、保养应严格执行…

  • ·地铁运营安全的措施

    内容摘要:1提高地铁运营安全的具体措施1.1加强安全宣传教育,提高安全防范意识为提高地铁运营安全,首先应当加强安全宣传教育。无论是地铁员工还是地铁乘客,都应具备较高的安全防范意识,以确保安全隐患得到有效防治,在安全问题发生时也能采取正确有效的办法,使事故伤害降到最小,保障人身财产安全。首先,地铁运营管理部门应当加强对员工的安全宣…

  • ·桥梁合建的地铁车站结构设计

    内容摘要:1设计理念结合地下车站和桥梁的相互关系及结构特点,经过技术、经济综合比选,推荐采用地铁车站与桥梁合建的结构体系。设计采用了地铁结构作为上部桥梁箱型基础,桥梁承台作为地铁结构抗浮措施的设计理念。桥梁主跨4#~9#承台直接落于车站结构顶板上,与顶板整体浇筑,是典型的站-桥合建体系。还建桥梁承台与车站的平面关系如图2所示。为…

  • ·岩溶发育特征及地铁工程研究

    内容摘要:1武汉地区岩溶基本规律1.1岩溶分带特征武汉市主城区自北向南主要有3条石灰岩条带呈东西向分布,在主城区以南区域也有多次岩溶地面塌陷发生,根据地质钻探资料及地质专家研究,主城区以南也呈现条带分布,横跨长江东西向分布,根据石灰岩区域与长江位置关系分为6个石灰岩条带,见图1和表1。1.2岩溶地质结构特征见表2。Ⅰ型:长江一级…

  • ·注浆效果的地铁论文

    内容摘要:1探测过程分析以北京沿甜水园中街的地铁线路作为实际案例进行分析,在线路左右两侧进行测线布置,左线沿着地铁14号线,右线沿着地铁6号线进行布置,分别针对这两条地铁线施工扰动区进行探测,并评价后期灌注加固效果。两侧探测长度均设定为670米,在两侧探测区域中均设置了6个剖面。探测区域地表建筑主要集中在探测线中部200米处,因…

  • ·基坑开挖的地铁论文

    内容摘要:1基坑开挖数值模拟分析1.1建模计算模型内力计算采用增量法,土层弹性计算采用m法,整体稳定计算采用瑞典条分法,稳定计算应力状态采用总应力法,考虑地面超载和基坑内侧水位随开挖过程变化,开挖深度为22.0米,共布置4道钢管支撑。按《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99圆弧滑动简单条分法计算围护桩嵌固深度。嵌固深度计算值…

  • ·粉煤灰混凝土车站地铁论文

    内容摘要:1试验1.1混凝土配合比和实验方案为了研究高掺量粉煤灰对福州地铁地下车站混凝土结构工程质量的影响。采用不同掺量的粉煤灰,研究其对混凝土力学性能和耐久性能的影响,基准混凝土配合比如F0表示,以F1、F2、F3、F4、F5分别代表掺入15%、25%、30%、35%、45%粉煤灰的混凝土。混凝土的水胶比固定为0.41,通过调…

  • ·频率分析的地铁论文

    内容摘要:1方法的适用性该方法在风险识别阶段克服了“WBS-RBS”、故障树、鱼骨图等单一识别某一维度的局限性,将工作流程、风险因素、失效状态和风险事故四者有机地结合为一个体系。以失效状态来进行评价,其优点一是对接触工程较多、经验丰富的专家和现场施工人员而言,能更直观地完成风险评价;二是通过失效状态将事故和风险因素联结在一起,在…

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